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Fairchild Industries

Die UH-1D-Betreuung, Challenger-CL-601-Wartung und die Airbus-Komponentenfertigung werden durch die Firma RUAG weiter betrieben.
Es gibt heute mehrere Unternehmen die ihre Geschichte auf die Fairchild Holding des Jahres 1920 zurückführen können.


M-224-1 "Fledgling" Erprobungsträger; Senkrechtstarter mit einem PTL-Triebwerk und 4 über Fernwellen angetriebenen Luftschrauben. Der Strart erfolgte über Umlenkklappen an der Tragflächenhinterseite angebrachte Umlenkklappen.
FH-1100 28.01.1963; Fünfsitziger Hubschrauber entsprechend einer Ausschreibung der US-Army aus dem Jahre 1959. 1966 für den Luftverkehr zugelassen und in Serie gebaut.
Typ: OH-5 A Besatzung: 1; Passagiere: 4;
Triebwerk 1 × "Allison" 250-C 18 mit 317 PS;
Abmessungen: Rotordurchmesser: 10,80 m; Länge: 12,60 m; Höhe: 2,80 m;
Rüstmasse: 635 kg; Startmasse: 1 250 kg;
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h; Dienstipfelhöhe: 5 240 m;
max. Reichweite: 1 175 km;
 
SA227 Metro III
Ebenso wie auch die Metro-II eine Weiterentwicklung der ursprünglich von Swearingen 1969 gebauten Merlin Flugzeuge. 1970 übernahm Fairchild die Entwicklung. Die Bezeichnungen werden heute synonym verwandt.
Einsatz :USA, Frankreich, Schweden, Schweiz
A-10 'Thunderbolt II'
20.05.1972; einsitziges Erdkampfflugzeug;
als Tiefangriffsflugzeug und zur Unterstützung der Panzerbekämpfung. Mit der Bordkanone ist es möglich Munition mit abgereichertem Uran im Geschoßmantel zu verschießen.
Fairchild Metro 23 Weiterentwicklung der Metro III

 
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Datum der letzten Änderung: Jena, den: 19.03. 2017