Grumman Corporation

 

• Bathpage Long Island / N.Y.

• 5. Dezember 1929 in Baldwin (Nassau County, New York) als The Grumman Aircraft Engineering Corporation gegründet
• 1952 Bildung des Zweigunternehmens Gulfstream
• 1972 Zusammenschluß mit American Aviation Corp.
• 01.09.1978 Verkauf von Gulfstream an American Jet Industries
• 1994 Zuasmmenschluß mit Northrop zur Northrop Grumman Corp.

Grumman F4F/FM Wildcat	.02.1940 Träger-Kampfflugzeug Versionen   F4F-1 Entwicklung abgebrochen F4F-2 Entwicklung abgebrochen G-36 Bezeichnung für von Frankreich, Griechenland und Großbinannien bestellte 160 Maschinen Marlet I bis III Bezeichnung der britischen Maschinen F4F-3 14.04.1041; erste Baureihe mit Kippflügeln; 1942 Standardmuster aller amerikanischen Trägerjagdstaffeln; P & W R-1830-75 Twin Wasp Triebwerk F4F-4 P & W R-1830-86 Triebwerk F4F-8 Serienversion FM-1 Lizenzfertigung der F4F-4 bei General Motors FM-2 Lizenzfertigung der F4F-8 bei General Motors; Wright R-1820-56 Cyclone Die Serienfertigung begann 1940 mit der F4F-3. Die F4F-8 / FM-2 war mit 4.777 Exemplaren die stärkste Baureihe. gefertigt wurden insgeamt einschließlich Prototypen 7.898 Maschinen. Die britische Marine setzte rund 1.100 Marlet und Wildcat Maschinen ein. Die einzelnen Serien unterschieden sich je nach Baujahr hauptsächlich durch die Triebwerke.
Grumman F8F Bearcat	31.08.1944 Jagdflugzeug; Versionen   F8F-1 765 Maschinen bei Grumman F8F-1B 4 × 20-mm-MK, 100 Maschinen F8M-1 1 876 Maschinen bei General Motors bestellt F8F-1N Nachtjäger; 36 Maschinen F8F-2 1948; 293 Maschinen, vergrößerte Seitenflosse F8F-2N Nachtjäger; 12 Maschinen F8F-2P Aufkärer; 60 Maschinen Die Maschine wurde geschaffen um von kleinsten Trägern aus die F6F unterstützen zu können. Die Indienststellung begann 1945. Mit dem Kriegsende wurden die ursprünglich bestellten Stückzahlen (fast 4.000 Maschinen) drastisch reduziert. Im Krieg wurde das Flugzeug nicht mehr eingesetzt. Die Produktion wurde 1952 eingestellt.
Grumman AG-CAT	Landwirtschaftsflugzeug; Die AG-CAT ist ein speziell für die Lanwirtschaft entwickeltes Flugzeug. Außerdem findet sie Verwendung zum Schleppstart von Segelflugzeugen. Das Sprühsystem verfügt über eine durch einen zusätzlichen Propeller angetrieben Pumpe mit einer regelbaren Sprühweite von 15 bis 27 Meter. Bei der Bestäubung sind Arbeitsbreiten bis 15 Meter möglich. Die Chemikalientanks haben ein Fassungsvermögen von 545 kg.
Grumman Gulfstream	14.08.1958 Verkehrsflugzeug; Das Flugzeug mit zwei Turboprop-Triebwerken entworfen als Verkehrs- und Reiseflugzeug. Auserdem wurde es als Ausbildungsflugzeug für Piloten und Navigatoren genutzt. Die ersten Maschinen wurden 1959 ausgeliefert. Die Fertigung endete 1969 nach etwa 200 gebauten Maschinen. Es existiert eine Version mit um 3,25 m verlängertem Rumpf für 32 Passagiere.
Grumman A-6 Intruder	19.04.1960 zeisitziger bordgestützter Jagdbomber. Versionen   A-6A Serienflugzeug A-6B mit Lenkwaffen und anderer Elektronik; Umbau von 12 A-6A A-6C nachtkampffähige A-6B; Umbau von 12 A-6A EA-6A Version für den Elo-Ka, dazu spezielle Elektronik,entspricht der E-6A EA-6B Da die EA-6A die Besatzungen fast überforderte, viersitzige Version (1 Pilot und 3 Systemoffiziere) KA-6D Umbau der A-6A zu Tankern; 62 Maschinen Das Flugzeug entstand aus den Erfahrungen des Koreakrieges. Insgesamt sind 670 Maschinen gebaut worden und 1990 waren noch etwa 100 im Einsatz. Deren Einsatzeit endete im Jahre 1997. Die Nachfolge als Jagdbomber hat die EA-18 Hornet übernommen.
Grumman E-2 Hawkeye	21.10.1960 Marineaufklärer; Versionen   E-2 drei Prototypen E-2A/W2F-1 62 Exemplare E-2B (20.02.1969) umfangreichere und verbesserte Elektronische Ausrüstung E-2C (20.01.1971) stärkere Triebwerke, neues Radargerät TE-2C Trainerversion der E-2C Als Nachfolger der E-1 Tracer als trägergestützter Aufklärer entwickelt. Aufgaben sind die Luftraumüberwachung und Jägerleitung in Trägerverbänden.
Grumman C-2A Greyhound	18.11.1964 Transportflugzeug; Speziell für die Marine aus der E-2 entwickelter Transporter. Die Maschine kann unter Deck geparkt werden. Die Auslieferung begann 1968.
Grumman EA-6B Prowler	25.05.1965 aus der EA-6A abgeleitetes Elo-Ka-Flugzeug. Jetzt aber mit vier Mann Besatzung.
Grumman F-14 Tomcat	21.12.1970 Zweisitziges land- und trägergestütztes Schwenkflügel-Jagdflugzeug für die US-Marine. Entwicklungsbeginn: 1969.Die F-14 hat ab 1972 die F-4 Phantom II abgelöst. Die Maschine wird schrittweise durch die F/A-18E/F Hornet - Super Hornet abgelöst.

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Datum der letzten Änderung:  Jena, den: 31.05. 2017