Blohm & Voss

• Blohm & Voss Schiffswerft, Abteilung Flugzeugbau Hamburg ,Deutschland

  
   

• 1933 durch die gleichnamige Werft gegründete Tochterunternehmen 'Hamburger Flugzeugbau GmbH'
• zumächst Lizenzfertigung von Teilen der Ju-52
• Spezialisierug auf Schul- und Versuchsflugzeuge später militärische Wasserflugzeuge
• nach 1945 Neugründung als Hamburger Flugzeugbau GmbH
• ab 1954 mit Weserflugzeugbau und Siebel ATG als Flugzeugbau Nord GmbH
• 1969 mit Messerschmitt-Bölkow zu Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) fusioniert
• Heute Werk Finkenwerder
• Ab 1971 werden hier Teile für Airbus gefertigt.
• Seit 1990 auch wieder komplette Flugzeuge

BV 138	15.06. 1937 Mehrzweck-Flugboot; Versionen   BV 138 A   BV 138 B   BV 138 C   BV 138 C-1 Radarausrüstung BV 138 M Umrüstungen zum Räumen von Magnetminen Konkurrenzmuster zur Do 24. Beim Einsatz zeigten sich schwere konstruktive Mängel die trotz vieler Änderungen nie abgestellt werden konnten. Die Leistungen lagen immer unter den vorgegbenen Richtwerten. Trotzdem war die BV 138 das meistgebaute Flugboot in Deutschland. Zwischen 1936 und 1943 wurden insgesamt 281 Maschinen aller Versionen gebaut.
Ha 139	1939 Prototypen; Exemplare   Ha 139 V1 D-AMIE Nordmeer Ha 139 V2 D-AJEY Nordwind HA 139 V3 D-ASTA Nordstern; gilt als Prottyp der B-Reihe; Änderungen am Seitenleitwerk und ander Motorkühlung In den 1930-er Jahren suchte die Lufthansa ein Langstreckenpstflugzeug mit Hochseetüchtigkeit.für die Nordatlantikroute. Die Hamburger Fugzeubau erhielt 1935 den Auftrag zur Fertigung von 3 Musterflugeugen. Im März 1939 übernahm Lufthansa die ersten beiden Prototypen und setzte sie als Ha 139 A ein.
BV 141	25.02.1938 Aufklärer; Das Flugzeug entstand auf Basis einer Ausschreibung im Jahre 1937. Gefordert wurde ein einmotoriger Dreisitzer mit ausgezeichneten Sichtverhältnissen. D-ORJE mit 735-kW-Bramo-Triebwerk 25.02.1938 BV 141 V-2 D-OTTO BV 141 V-1 September 1938 BV 141 A-0 mit 705-kW-KTW BMW 132N 5 Exemplare für das Reichsluftfahrtministerium. BV 141 B-0 mit BMW 801 Triebwerk 09.01.1941 5 Exemplare gefertigt bis Mai 1943; davon 3 zum Einsatz bei der Luftwaffe. Etwa 15 Exemplare gefertigt. BV 141 B-02 Typ: Aufklärer Triebwerk: 1 × BMW 801 A-0 Besatzung: 3 Spannweite: 17,5 m; Länge: 13,95 m; Höhe: 3,6 m; Flügelfläche: 52,9 m2 Leermasse: 4 700 kg; Startmasse: 5 800 kg; Höchstgeschwindigkeit: 438 km/h in 5 000 m; Gipfelhöhe: 10 000 m; Bewaffnung: 4 × MG; 4 × 50-kg-Bomben;
BV 142	1938 Prototypen; Auf Basis der Ha 139 als Postflugzeug für den Landeinsatz vorgesehen.

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Datum der letzten Änderung: Jena, den: 18.06. 2015