ASch-62/ АШ-62
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Kolbentriebwerk;
| Versionen | |
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| HS-5 | chin. Lizenzproduktion |
| ASch-62M | Weiterentwicklung |
| ASch-62IR | 1945 Triebwerk für die Antonow An-2 und die Militärversion der
Lisunow Li-2. |
| ASz-62 | polnische Lizenzproduktion |
Luftgekühlter
Neunzylinder-Sternmotor auf Basis des M-25 aus dem Jahre 1937.
Die hauptsächlichen Verbesserungen umfassten einen zweistufigen Kompressor und ein leistungsfähigeres Ansaugsystem.
Dadurch stieg die maximale Leistung von 570 auf rund 746 kW.
Es wird geschätzt, dass in der Sowjetunion über 40.000 Motoren gebaut wurden.
| Kenngröße |
Date |
| Zylinder |
9, luftgekühlt, einreihige Sternanordnung |
| Bohrung |
156 mm |
| Hub |
175 mm |
| Hubraum |
29,8 l |
| Länge |
1213 mm |
| Durchmesser |
1378 mm |
| Gewicht |
560 kg |
| Aufladung |
zweistufiger Kompressor
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| Treibstoffsystem |
Vergaser |
| Treibstoff |
Benzin, mind. 92 Oktan. (Meist wird aber
AvGas 100 LL vorgeschrieben). |
| Leistung |
746 kW
bei 2200/min Startleistung.
634 kW bei 2100/min auf 4200 m Höhe. |
| Verdichtungsverhältnis |
6,4:1 |
| Verhältnis Leistung/Gewicht |
1,3 kW/kg |
Eingesetz wurde das Triebwerk unter anderem in den Flugzeugen:
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| M-81 | Lizezferigung des Wight R-2600, Leisung: 1194kW; Kleinserie |
ASch-82
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1941 Kolbentriebwerk;
| Versionen | |
|---|
| M/ASch-82 | Der M-82 ist ein auf sowjetische Verhältnisse angepasster Wright R-2600 mit 977,5kW Leistung; eingebaut in:
- Lawotschkin LaGG-3
- Lawotschkin La-5
- Jakowlew Jak-3M-82
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| M/ASch-82A | Tupolew Tu-2 |
| M/ASch-82F | Lawotschkin LA-5F; Suchoi Su-2 |
| M/ASch-82FN | (1942),1.359,75kW, Kraftstoffdirekteinsptitzung |
| ASch-82T | (1945)1.400kW, |
| ASch-82W | (1942)1.250kW, Anpassung des Flugzeugtriewerkes für Hubschauber einsatz in Mil Mi-4, Jakowlew Jak-24 |
Während der M-81 ein tatsächliche Kopie des Wright R-2600 ist, handelt es sich beim M-82 um eine Weiterentwicklung des Typs nach metrischen Normen.
Es ist ein 14-Zylinder-Doppelsternmotor.
Das Tiebwerk ASch-82T ist eigentlich eine Neukostruktion für die Il-14, auf Basis der Triebweke ASch-82 und ASch-83. Diese Triebwerke wuden in der ČSSR,
der DDR und der VR China in Lizenz gefertigt.
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| ASch-83 |
Entwicklung aus den Erfhrungen mit dem ASch-82.
14 Zylinder Doppelsternmotors für den Einsatz in Bombern. Bis zu 1900 PS Startleistung.
Optimiert für beste Leistungen in großen Flughöhen. Serienfertigung nur in geringen Stückzahlen.
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| D-20 |
Strahltriebwerk;
| Versionen | |
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| D-20P | erstes sowj. ZTL-Triebwerk |
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Solowjew D-30
|
Strahltriebwerk;
| Versionen | |
|---|
| D-30 | |
| D-30KU | |
| D-30KP | Il-62 |
| D-30F-6 | MiG-31 |
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PS-90
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1992 ZTL-Triebwerk;
| Versionen | |
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| PS-90A | IL-96-300; Tu-204 |
| PS-90A-76 | Il-76 |
| PS-90VD | |
| PS-90A2 | |
Zweiwellen-Triebwerk
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