Ab Dezember 1984 begann die DDR mit der Beschaffung der Su-22. Su-7 Typenreihe
Die Fertigung der Maschinen erfolgte in Komsomolsk am Amur (Serie 25 und 26).
Zum Einsatz kamen insgasammt:
Das JBG-77 "Gerhard Leberecht von Blücher" und das
MFG-28 "Paul Wieczoreck" wurden mit den Maschinen ausgerüstet. Beide Einheiten waren in Laage stationiert.
2 Flugzeuge gingen durch Unfälle verloren, wobei keine Opfer zu beklagen waren.
Die verbleibenden 54 Maschinen wurden durch die Bundeswehr inventarisiert (keine offiziellen Kenner mit Balkenkreuz) und eingesetzt.
Die von der
Folgende Stückzahlen
Die Flugzeuge waren prinzipiell zum Einsatz von Kernwaffen geeignet.
| Werknr. | Takt. Nr. | in Dienst | Einheit | außer Dienst | Verbleib | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25307 | 360 | 08.12.1984 | JGB-77 | 03.10.1990 | Bw 25-01, .1994 an Museo del Aviazone Rimini, Italien | |
| 25308 | 361 | 08.12.1984 | JBG-77 | 04.09.1987 | abgestürzt beim Erdschießen Übungsplatz Klietz Strömungsabriss (kat.) | |
| 25509 | 362 | 08.12.1984 | JBG-77 |  |
03.10.1990 | Bw 25-02, an Hist.-Technisches Informationszentrum, Peenemünde |
| 25510 | 363 | 08.12.1984 | JBG-77 | 03.10.1990 | Bw 25-03, 24.10.1994 verschrottet | |
| 25511 | 365 | 08.12.1984 | JBG-77 |  |
03.10.1990 | Bw 25-04, an Flugplatzmuseum Cottbus (Eigentum Lw-Museum) |
| 25512 | 366 | 08.12.1984 | JBG-77 |  |
03.10.1990 | Bw 25-05, an Deutsches Marine Luftschiff und Marineflieger Museum Nordholz |
| 25713 | 370 | 02.1985 | JBG-77 | 03.10.1990 | Bw 25-06, an Flugausstellung L und P Junior, Hermeskeil | |
| 30913 | 378 | 26.11.1986 | MFG-28 | 03.10.1990 | Bw 25-24, 27.10.1994 verschrottet | |
| 30914 | 380 | 26.11.1986 | MFG-28 | 03.10.1990 | Bw 25-25, 27.03.1991 in Ramstein an USAF | |
| 30915 | 537 | 26.11.1986 | MFG-28 |  |
03.10.1990 | Bw 25-26, an WTD 61 als 98+15 (letzter Flug 11.04.1995) heute Flugplatzfeuerwehr Manching |
| 25714 | 546 | 01.03.1985 | JBG-77 |  |
03.10.1990 | Bw 25-07, 1994 an Museum Ankum |
| 25715 | 574 | 01.03.1985 | JBG-77 | 03.10.1990 | Bw 25-08, an Museum Ankum | |
| 30916 | 590 | 26.11.1986 | MFG-28 |  
|
03.10.1990 | Bw 25+27, WTD-61 98+09; 1995 Musée de l'Air du Bourget Frankreich, |
| 30917 | 598 | 26.11.1986 | MFG-28 | 03.10.1990 | Bw 25-28, an Technik und Verkehrsmuseum Stade | |
| 25916 | 600 | 01.03.1985 | JBG-77 |  Quelle: H.-J.-Dessau |
03.10.1990 | Bw 25-09, an Technik Museum Hugo Junkers Dessau |
| 25017 | 605 | 01.03.1985 | JBG-77 | 03.10.1990 | Bw 25-10, 10.1994 verschrottet | |
| 25018 | 613 | 01.03.1985 | JBG-77 | 
|
03.10.1990 | Bw 25-11, an Luftwaffenmuseum der Bw Appen, heute Berlin-Gatow |
| 30918 | 629 | 26.11.1986 | MFG-28 |  |
03.10.1990 | Bw 25-29, WTD-61 98+14; Am 14.01.1999 letzter Flug in Deutschland, anschließend an Old Flying Machine Company Scampton in Großbritannien |
| 25019 | 636 | 01.03.1985 | JGB-77 | 03.10.1990 | Bw 25-12, 10.1994 verschrottet | |
| 25020 | 641 | 01.03.1985 | JGB-77 | 03.10.1990 | Bw 25-13, an Schwäbisches Bauern- und Technikmuseum Eschbach-Seifertshofen | |
| 26001 | 644 | 01.03.1985 | JGB-77 | 03.10.1990 | Bw 25-14, an Technikmuseum Speyer | |
| 26102 | 645 | 20.03.1985 | JGB-77 | 03.10.1990 | Bw 25-15, 10.1994 verschrottet | |
| 30919 | 673 | 22.04.1987 | MFG-28 | 12.12.1989 | Abstzurz westl. Kronskamp; Pilot: Generalmajor Zimmermann, Kommandeur des FO FMTFK; (kat.) Ursache des Absturzes war der Verstoß gegen mehrere Befehle und Vorschriften. Und das von einem de facto Divisionskommandeur und General. |
|
| 30920 | 674 | 26.11.1986 | MFG-28 |  |
03.10.1990 | Bw 25-30, 10.1990 verschrottet |
| 26103 | 678 | 20.03.1985 | JGB-77 | 03.10.1990 | Bw 25-16, an Flugausstellung L und P Junior Hermeskeil | |
| 26204 | 682 | 20.03.1985 | JGB-77 |  |
03.10.1990 | Bw 25-17, an Sammlung Flugservice Sömmerda, Flugplatz Dermsdorf |
| 26205 | 686 | 20.03.1985 | JGB-77 |  |
03.10.1990 | Bw 25-18; Museo Aeronautico Madrid/Spanien |
| 26206 | 700 | 20.03.1985 | JGB-77 | 03.10.1990 | Bw 25-19, 27.10.1994 verschrottet | |
| 26307 | 704 | 20.03.1985 | JGB-77 | 03.10.1990 | Bw 25-20, an Auto und Technik Museum Sinsheim | |
| 31001 | 706 | 05.12.1986 | MFG-28 |  |
03.10.1990 | Bw 25-31; WTD-61 98+17, Museum Cottbus 03.12.2015 Flugwelt Altenburg |
| 26408 | 711 | 20.03.1985 | JGB-77 | 03.10.1990 | Bw 25-21, 27.10.1994 verschrottet | |
| 31002 | 716 | 26.11.1986 | MFG-28 | 03.10.1990 | Bw 25-32, 10.1994 verschrottet | |
| 26409 | 721 | 24.05.1985 | JGB-77 | 03.10.1990 | Bw 25-22, 02.09.1993 an USAF | |
| 26510 | 723 | 10.03.1985 | JGB-77 | 03.10.1990 | Bw 25-23, 1995 an Fahrzeug-, Technik- und Luftfahrt-Museum Bad Ischel, Österreich | |
| 31203 | 724 | 26.11.1986 | MFG-28 | 03.10.1990 | Bw 25-33, 27.03.1991 in Ramstein an USAF | |
| 26511 | 725 | 06.05.1985 | MFG-28 | 03.10.1990 | Bw 25-24, 10.1994 verschrottet | |
| 26512 | 727 | 06.05.1985 | MFG-28 |  |
03.10.1990 | Bw 25-35, 1999 an H. Linn Triebschtal-Baude Tannenberg |
| 31204 | 728 | 26.11.1986 | MFG-28 | 03.10.1990 | Bw 25-36, 25.01.1993 an USAF | |
| 26613 | 730 | 04.1985 | MFG-28 | 03.10.1990 | Bw 25-37, 10.1994 verschrottet | |
| 31205 | 734 | 09.86 | MFG-28 |  Quelle: Flugzeugforum |
03.10.1990 | Bw 25-38, an Sammlung LW Basis Laage |
| 26614 | 737 | 11.04.1985 | MFG-28 | 03.10.1990 | Bw 25-39, 10.1994 verschrottet | |
| 26715 | 741 | 11.04.1985 | MFG-28 |
|
03.10.1990 | Bw 25-40, an Luftwaffenmuseum der Bw Appen, heute Berlin-Gatow |
| 26716 | 743 | 11.04.1985 | MFG-28 | 03.10.1990 | Bw 25-41, an Schwäbisches Bauern- und Technikmuseum, Eschbach-Seifertsdorf | |
| 26817 | 757 | 06.05.1985 | MFG-28 |  |
03.10.1990 | Bw 25-42, an Fa. AEROTEC Rothenburg |
| 26818 | 769 | 06.05.1985 | MFG-28 | 03.10.1990 | Bw 25-43, 19.10.1994 verschrottet, Cockpitsektion Museum für Luftfahrt und Technik Wernigerode | |
| 31406 | 798 | 31.10.1986 | MFG-28 |  |
03.10.1990 | Bw 25-44, Lufwaffenmuseum der Bw Berlin-Gatow |
| 31407 | 820 | 05.12.1986 | MFG-28 | 03.10.1990 | Bw 25-45, 98+10 der WTD Manching, 1992 an RAF A6AEE Boscombe Down | |
| 31508 | 824 | 26.11.1986 | MFG-28 |  |
03.10.1990 | Bw 25-46, 1995 an Museum Ankum |
Su-22UM3K | ||||||
| Werknr. | Takt. Nr. | in Dienst | Einheit | außer Dienst | Verbleib | |
| 17532366510 | 111 | 15.11.1984 | JBG-77, MFG-28 |  |
03.10.1990 | Bw 25-51, an Automobil Museum Fichtelberg |
| 17532367001 | 112 | 09.11.1984 | JBG-77, MFG-28 |  |
03.10.1990 | Bw 25-52, an Luftwaffenmuseum der Bw, Berlin-Gatow |
| 17532369809 | 113 | 14.08.1986 | JGB-77 | 03.10.1990 | Bw 25-47, an Fahrzeug,Technik und Luftfahrt-Museumm Bad Ischl, Österreich | |
| 17532367002 | 119 | 11.11.1984 | JBG-77 |  |
03.10.1990 | Bw 25-48, an Rechliner Luftfahrtmuseum, Rechlin-Lärz |
| 17532367003 | 127 | 02.11.1984 | JBG-77 | 
|
03.10.1990 | Bw 25-49, an Technik Museum Hugo Junkers, Dessau |
| 17532370810 | 137 | 31.10.1987 | MFG-28 | 03.10.1990 | Bw 25-53, später 98+11 WTD-61 Manching, heute Flugplatzmuseum Cottbus (Privatbesitz) | |
| 17532371001 | 138 | 20.03.1987 | MFG-28 | 03.10.1990 | Bw 25-54, später 98+16 WTD-61 Manching, dort noch vorhanden? | |
| 17532371002 | 146 | 17.04.1987 | JBG-77 |   2010 |
03.10.1990 | Bw 25-50, an Museum Motortechnica, Bad Oyenhausen |
