Typenreihe der Su-27

Ausgang
Jahr	Offiz. Bez.	Hersteller Bez.	Projekt Erzeugnis	Lizenz Bemerkung	NATO Codename
1969	Su-27	T-10		Konzept eines schweren Abgangjägers als Gegenstück zur amerikanischen F-15. Entwicklung unter der Leitung von O. Samoilovych. Das Grundlegende Konzept wurde 1975 bestätigt.	Flanker-A
Erprobungsversionen
Gefertigt wurden mindestens 11 Testmaschinen
20.05. 1977	T-10	T-10-1		erster Prototyp
1979		T-10-3		Prototyp mit dem späteren Serientriebwerk AL-31F (Produkt-99N)
1981		T-10-S		Prototyp der Serienkonfiguration
1981		T-10-U		Prototyp der Trainerversion
1981		T-10-15	P-42	Sonderversion als Rekordmaschine
13.04. 1990	Su-27IB	T-10-W		aus der Su-27UB abgeleiteter Prototyp der Su-34, der späreren Su-32;
1988	Su-27PU			aus der Su-27UB abgeleiteter Prototyp der Su-30
01.04. 1992	Su-27M	T-10-M		Ab 1988 aus der Su-27UB abgeleiteter Prototyp der Su-35
Serienversionen
1976	Su-27			erste Serie auf Basis der T-10-S. Mängel in der Avionik abder insbesondere in der Umsetzung des Konzeptes der Instabilität führten zum Abbruch der Produktion.	Flanker-A
1976	Su-27P			Auslieferung ab 1984 auf Basis der T-10-7 als reiner Abfangjäger.	Flanker-B
	Su-27S			Auslieferung ab 1985, mit leicht modifiziertem Waffensystem, das den Einsatz ungelenker Luft-Boden-Raketen ermöglicht.	Flanker-B
	Su-27MKI			Exportversion für Indien.
	Su-27MKM			Exportversion für Malaysia.
	Su-27SK			Exportversion der Su-27S mit geänderter Avionik, es sind französische und/oder israelische Komponenten einsetzbar.
27.12.2002	Su-27SM			modernisierte Variante der Su-27S mit modifiziertem Waffensystem für den Einsatz gelenkter Waffen, auf 8.000 kg erhöhter Waffenzuladung und verbesserter Avionik;
	Su-27PD			aus der Su-27UB abgeleitete lufttankfähiger Langstreckenjäger;
	Su-27SKM			Exportvariante der Su-27SM
	Su-27PUD			frühe Bezeichnung der Su-30D
	Su-27SK			Exportversion der Su-27S
	Su-27KI			frühe Projektbezeichnung der späteren Su-27K
	Su-27K			frühe Bezeichnung der Su-33
	Su-27KM-2			Projekt eines zweisitzigen Trainings- bzw. Mehrzweckkampf-Flugzeugs mit nebeneinander liegenden Sitzen auf der Basis der Su-27K
29.04.1999	Su-27KUB			zweisitziges, trägergestütztes Trainings- bzw. Mehrzweckkampf-Flugzeug mit nebeneinander liegenden Sitzen in Anlehnung an das Projekt Su-27KM-2; auch als Su-33UB bezeichnet
19.02.2008	Su-27SM2			Version als Mehrzweckkampfflugzeug ohne Entenflügel mit mit zwei Triebwerken Saturn 117S mit je 142,3 kN Schub und verbesserter Avionik, unter anderem das Radar Irbis-E mit einer Reichweite bis zu 400 km und der Möglichkeit 30 Ziele zu verfolgen und bis zu acht Luft- oder vier Bodenziele simultan zu bekämpfen; für den Export als Su-35 bezeichnet
Trainer
1985	Su-27UB			Fortgeschrittenen-Trainer der T-10-S	Flanker-C
1987	Su-27UBK			Exportversion der Su-27UB für Äthiopien, China, Vietnam Fortgeschrittenen-Trainer auch als vollwertiges Jagflugzeug einsetzbar neue Elektronik, Satellitennavigation, Radarwarnanlage, neue Waffenleitsysteme
	Su-27UP			zweisitzige Kampftrainerversion der T-10S mit Luftbetankungsvorrichtung
	Su-27UBM			seit 2001 modernisierte Version der Su-27UB
	Su-27UBML			Projekt einer nochmals modernisierten Version der Su-27UBM
Lizenzversionen
1985	J-11			chinesische Lizenzversion der Su-27SK

Basierend auf einem Artikeln in:
Fliegerrevue: 05, 06/2001
Homepage : www.sukhoi.org