Beschreibung  Konstrukteur Team Baade/FWD Bezeichnung Typ 152 Hersteller VEB Flugzeugwerke Dresden Typ Verkehrsflugzeug Besatzung 4 + 1 Passagiere 57 Geometrische und Massenangaben  Länge ü.a. 31,42 m Höhe 9,00 m Spannweite 26,99 m Flügelfläche 138,00 m2 Rüstmasse 27 740 kg Nutzmasse 6 180 Kg Startmasse max. 46 500 Kg Triebwerksangaben  Anzahl 4 Triebwerkstyp TL Typ 014 auch Pirna-14 Leistung 3 1500 kp Standschub Flugleistungen  Maximale Reichweite 2 500 km Reisegeschwindigkeit in 10 000m 820 km/h Praktische Gipfelhöhe 7 000 m

Nachbemerkung:

Die gennanten Angaben zu Flugleistungen sind mit großer Wahrscheinlichkeit vom "Genossen Wunsch" geschrieben.
Der Prototyp V-1 flog noch mit sowjetischen RD-9B Triebwerken.
Da zwischen Roll-out und Absturz der V-1 nur 3 Monate liegen, bestehen Zweifel, ob alle Leistungsparameter erflogen worden sind.
Zum Zeitpunkt der Einstellung des Programmes waren mindestens 26 Maschinen in unterschiedlichen Bauzuständen in der Fertigung.

152/I

• Erstflug: 4. Dezember 1958 (152/I V1, DM-ZYA)
• Passagiere: 40 / 50 / 60
• Spannweite: 26,3 m
• Länge: 31,4 m
• Höhe: 9,53 m
• Startmasse: 43,6 t (60 Passagiere)
• Reisegeschwindigkeit: 765 km/h
• max. Reichweite: 2.020 km (40 P.)
• Startstrecke:
• Antrieb: 4 × Tumanski RD-9B mit je 30,9 kN Schub

152/II

• Erstflug: 26. August 1960 (152/II V4, DM-ZYB)
• Passagiere: 48 / 57 / 72
• Spannweite: 26,3 m
• Länge: 31,4 m
• Höhe: 9,00 m
• Startmasse: 46,5 t (72 P.)
• Reisegeschwindigkeit: 800 km/h
• max. Reichweite: 2.430 km (48 P.)
• Startstrecke: 1.830 m
• Antrieb: 4 × Pirna 014 mit je 32,3 kN Schub

Das Flugzeug ist zum Teil auch als Baade B-152, Dresden 152, Typ 152, VEB 152 oder VL-DDR 152 bekannt. Die manchmal in der Literatur verwendete Bezeichnung BB-152 oder BB 152 für Baade/Bonin ist historisch nicht korrekt und wurde ebenfalls nie offiziell verwendet.

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Datum der letzten Änderung: Jena, den: 28.04. 2016