Zeittafel

1800 - 1900

* 1850 *

1800

1803: 3./4. 10. Garnein fährt von Meshan aus mit einem Freiballon über 300 km weit; 18. 06. In Hamburg erreichen Robertson und Lhoest im Freiballon über 7 000 m Höhe
1804: Cayiey baut das erste erfolgreiche Gleitflugmodell; J.Degen macht Versuche mit Ventilklappenschlagflügeln
1811: 31. 05. A. L. Berblinger. der "Schneider von Ulm", fallt mit Schlagflügeln von der Adlerbastei in die Donau
1815: Die englische Regierung erteilt auf ein Luftschiffprojekt das Privileg der Durchführung eines Luftverkehrs.
1821: 19. 06. Charles Green benutzt erstmalig Leuchtgas zur Ballonfüllung für einen Flug über London
1836: 7./8. 11. Green, Holland und Mason fahren erstmalig mit einem Ballon über 500 km (London-Weilburg, 722 km)
1838: J. Wise führt die Reisbahn ein
1839: Green und Spencer erreichen 7 900 m Höhe im Freiballon
1842: der englische Ingenieur W. S. Hersson entwirft ein Motorflugzeug mit Dampfmaschinenantrieb und erhält ein Patent.; Der Engländer Philipps baut das erste Drehflüglermodell mit Blattantrieb.
1849: Juli, erster Bombenangriff aus der Luft mittels kleiner unbemannter Ballons, die die Östereicher auf Venedig treiben lassen; 7.10. F.Arban überquert im Freiballon die Alpen (Marseille - Stubini bei Turin)

1850

1852: Gründung der ersten Gesellschaft zur Förderung der Luftfahrt: - Societé Aéroslatique de France; erstes Luftschiff mit Dampfmaschinenantrieb von H. Giftaard; Joseph Pline gebraucht erstmalig das Wort "Aeroplane"
1857: Motorflugzeug-Patent von du Temple; Gleitflugversuch von La Bris
1859: erste Ballonfahrt über 1 000 km Entfernung; J. Wise und 3 Begleiter (St.Louis-Henderson |USA| 1 292 km); Der Franzose Nadar fotografiert Paris mittels eines Baiions erstmals aus der Luft
1863: Gabriel de La Landelle prägt das Wort "Aviation"; Gründung der ersten aeronautischen Gesellschaft in London" British Aeronautic Society"; Erstes Patent für ein strahlgetriebenes Luftfahrzeug; der Englander R. Bormann läßt sich das Projekt eines Ganzmetall-Luftschiffs mit Strahlantrieb patentieren
1868: erste Luftfahrtausstellung im Kristallpalast von London
1870: Verwendung von Freiballons im belagerten Paris; erstes freifliegendes Flugmodell mit Gummimotor von A. Pénaud; Wenham und Browning verwenden erstmalig einen Windkanal zu aerodynamischen Versuchen (Großbritannien)
1872: 2. 02. das muskelltraftgetriebene Luftschiff von de Lome erreicht bis zu 11 km/h Geschwindigkeit; 13. 12. in Brünn erprobt Paul Haenlein das erste Luftschiff mit Gasmotor
1876: Patent für ein Motorflugzeug von Penaud und Gauschot; 29.06. der Modellhubschrauber mit Dampfantrieb von Follanini erreicht 13 m Höhe
1880: Hermann Ganswindt projektiert ein Luftfahrzeug mit Pulverraketenantrieb
1881: A. F. Moshaiski bekommt ein Patent für ein Motorflugzeug mit Dampfmaschinenantrieb.
1883: Moshaiski erprobt das Motorflugzeug; G. Daimler erfindet den schnellaufenden Verbrennungsmotor
1884: Luftschiffe mit Elektromotoren der Brüder Tissandter und von Renard und Krebs. Das Luftschiff von Renard und Krebs vollführt am 9.08. 1884 die erste Fahrt in geschlossener Kreisbahn.
1890: Clément Ader (Frankreich) macht Versuche mit einem Motorflugzeug.
1891: Otto Lilienthal gelingt es als Erstem, systematische Gleitfluge durchzuführen und die Anfänge des Fliegens zu legen
1894: Großflugzeug von H. S. Maxim wird bei Rollversuchen beschädigt
1896: Prof. Langley führt ein erstes freifliegendes Modell vor.
1897: 11.-14. 07. Andrée, Strindberg und Fraenkel versuchen, von Spitzbergen aus mit dem Freiballon "Oernen" den Nordpol zu überfliegen, alle 3 finden den Tod; 3. 11. Das erste Ganzmetall-Luftschiff, konstruiert vom dem Ungarn David Schwarz steigt erstmalig auf. Schwarz war bereits im Februar verstorben.