Entwicklungsreihe
Aus der im Jahre 1949 begonnen Entwicklung eines Langstrecken-Jagdflugzeuges ist bis in die Mitte der 1970er Jahre ein
Mehrzweckkampfflugzeug entstanden.
Einsetzbar als Bomber, Jäger, Aufklärer...
| Prototypen | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | Jak-120 | Prototyp Jak-25, Vergleichsfliegen La-200, I-320, Su-15(P) | ||||
| Jak-25/I | - Versuchsmuster einsitzig | |||||
| Jak-25/II | - Versuchsmuster zweisitzig | |||||
| 1955 | Jak-25MR | Radadraufklärer, Station Kurs, AFA-33-Kamera, Kanone N-37L, | Einzelexemplar | |||
| 1955 | Jak-120M | RD-9-Triebwerke, NR-23-MK, Luft-Boden-Rakete S-5 | Einzelexemplar | |||
| 1956 | Jak-25K-75 | Luft-Boden-Rakerte S-75; Rakete nicht in Serie | Einzelexemplar | |||
| 1955 | Jak-125B | Bomber; Test für Atombombe | Einzelexemplar |  | ||
| 1955 | Jak-121 | Prototyp für Jak-27W als Höhenaufklärer mit zusätzlichem Raketentriebwerk | Einzelexemplar | |||
| 1955 | Jak-123 | Prototyp für Jak-26 auf Basis Jak-125B | Einzelexemplar | |||
| 05.03. 1958 | Jak-129 | Prototyp für Jak-28; R-11A-300-Triebwerke | ||||
| 1964 | Jak-28-64 | Prototyp R-11F2-300-Triebwerke | Einzelexemplar | |||
| Serien | ||||||
| 1952 | Jak-25 Flashlight |
zweistrahliges Allwetter-Kampfflugzeug; Funkmeß. "Korschun" | 483 Maschinen | |||
| Jak-25B | Hauptversion; leichter Bomber; Rumpfwanne für Navigationsgeräte | |||||
| Jak-25M | Hauptversion; Jagdflugzeug; Sokol-Radar, Triebwerk RD-5A, | |||||
| Jak-25R | Aufklärer, verglaster Rumpfbug | |||||
| Jak-25U | Trainer, Ausbilderkabine auf dem Rumpf | |||||
| Jak-25RW Mandrake |
einsitziger Höhenaufklärer | 155 Maschinen |  |
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| Jak-25K | Raketenträger; Kleinserie | |||||
| 1956 | Jak-25K-5 | Luft-Boden-Rakete S-5 | Kleinserie | |||
| 1956 | Jak-25K-8 | Luft-Boden-Rakete S-8 | Vier Maschinen | |||
| Jak-25RW-2 | funkgesteuertes Luftziel; aus Jak-25RW aus Jak-25M nach der Ausmusterung; | |||||
| Jak-25MSch | funkgesteuertes Luftziel; aus Jak-25M nach der Ausmusterung; | |||||
| 1955 | Jak-26 | Überschall-Kampfflugzeug | 10 Maschinen | |||
| 1957 | Jak-27 | Überschall-Kampfflugzeug | 187 Maschinen | |||
| Jak-27K | Jagdflugzeug | |||||
| Jak-27W | Jagdflugzeug | |||||
| Jak-27R | Aufklärer; verglaster Rumpfbug; |  |
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| 1958 | Jak-28 Brewer |
Überschall-Kampfflugzeug | 1.157 Maschinen | |||
| 1959 | Jak-28 | "Erzeugnis B" | 5 Maschinen | |||
| 1959 | Jak-28B Brewer-A |
Bomber | 37 Maschinen |  | ||
| Jak-28P Firebar |
Jagdflugzeug |  | ||||
| 1958 | Jak-28PM | Jagdflugzeug |  | |||
| Jak-28U Maestro |
Trainer, Ausbilderkabine auf dem Rumpf |  | ||||
| Jak-28R Brewer-D |
Aufklärer; | 183 Maschinen |  |
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- Kopenhagen - Sowjetische Jagdflugzeuge
- Gunston - Moderne Sowjetische Luftstreitkräfte
- Göpfert Artikel in Fliegerrevue 6 und 7/2017
- Yakovlev Design Bureau - Homepage
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Datum der letzten Änderung : Jena, den 30.08. 2024