Landungsschiff Projekt108

NATO-Code: Frosch I - Klasse und Frosch II- Klasse

Hoyerswerda-Klasse

Hoyerswerda-Klasse
Übersicht
Typ	Landungsschiff und Hochseeversorger
Namensgeber	Stadt Hoyerswerda
Einheiten	12
Dienstzeit	1975 - 1990
Heimathafen	Peenemünde
Technische Daten
Verdrängung	1.744 t
Länge	90,7 m
Breite	11,1 m
Tiefgang	3,4 m
Besatzung	42 (Landungsschiff) 35 (Versorger)
Antrieb	Dieselmotor: 12.000 PS (9.000 kW)
Geschwindigkeit	18 kn
Bewaffnung	(Bis 1990) 2 × 57-mm-Zwillingsgeschütz AK-725 2 × 30-mm-Zwillingsgeschütz AK-230 (nur Landungsschiffe) 2 × Raketenwerfersystem A 215 mit je 80 122-mm-Raketen im Starter MS 73 (nur Landungsschiffe) 1 × Gassensprenggerät SOSNA-100 (nur Landungsschiffe) 2 × 25-mm-Zwillingsgeschütz 2-M-3 (nur Versorger)
Elektronik	(Bis 1990) Funkmesswaffenleitanlage MR 103 Funkmessanlage 302 Flugkörpersteuerungsanlage Nichrom RR (nur Landungsschiffe) Strahlwarnanlage KDU-4 Gassignalgeber AGF-IM Navigationsfunkmessanlagen TSR 333 und MR 302 (nur Versorger)
Zuladung	280 Soldaten 7 Panzer

Die Schiffe der Hoyerswerda-Klasse wurden in den 1970er Jahren als Projekt 108 (Landungsschiff) und Projekt 109 (Hochseeversorger) geplant und von 1974 bis 1980 auf der Peene-Werft in Wolgast (heute Mecklenburg-Vorpommern) gebaut.
Es wurden insgesamt zwölf Landungsschiffe dieser Klasse gebaut. Sie haben die veralteten Schiffe der Robbe-Klasse ersetzen.

Verbleib der Schiffe nach 1990

Alle Schiffe der Klasse wurden am 1. Oktober 1990 außer Dienst gestellt, auf der Neptun Werft in Rostock demilitarisiert und 1993 an Indonesien verkauft. Dort werden Sie in ihrer ursprünglichen Rolle bei der Marine eingesetzt.